Les meilleures voitures, camions et autres véhicules neufs de 2022

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Le monde automobile connaît ses plus grands changements depuis l’abandon du cheval. Mais le changement se produit par à-coups.

Cette histoire fait partie du GP100, notre liste des 100 meilleurs nouveaux produits de l'année.

Avec le début de l’électrification de masse, le monde automobile connaît son plus grand changement depuis l’abandon de la puissance littérale. Cela affectera tous les segments de véhicules, des camionnettes aux motos en passant par les caravanes. Mais même si le changement peut ressembler à un large arc sous forme de récit collecté, il se produit par à-coups sur le terrain.

Cette année, des véhicules électriques véritablement révolutionnaires – des camionnettes aux conducteurs quotidiens – sont arrivés sur le marché. Mais parallèlement, la puissance de combustion traditionnelle atteint son apogée technique. Ici, en 2022, les mêmes dirigeants du secteur automobile qui promeuvent un avenir dynamique sans émissions peuvent vanter les « sourires par gallon » d'un SUV performant à essence super puissant avec le tout prochain tweet.

Pourquoi c'est remarquable :Ford a combiné le meilleur du passé et du présent pour créer le camion du futur : un pick-up électrique qui surpasse les modèles à combustion interne à bien des égards.

La grande image: Jusqu’à présent, les efforts des constructeurs automobiles pour créer des voitures électriques ont eu tendance à adopter l’une des deux tactiques suivantes : évolutive ou révolutionnaire. Les premiers utilisent souvent des plates-formes partagées avec des véhicules à essence et partagent même des apparences ou des noms avec eux ; ce dernier s'accompagne de plates-formes de véhicules électriques sur mesure et génère des véhicules qui ressemblent généralement peu à leurs parents buveurs de pétrole, mis à part dans les salles d'exposition.

Le F-150 Lightning s'inscrit fermement dans l'ancien camp : il est basé sur le modèle à combustion interne et semble presque identique, avec seulement sa face avant sans grille et sans sourcils qui avertit les passants. Montez à l’intérieur, et c’est encore plus familier ; le seul indice indiquant qu'il y a quelque chose de différent à propos de ce camion en particulier est la présence de son écran tactile de 15,5 pouces orienté tablette au milieu du tableau de bord.

Mais il suffit d’appuyer sur la pédale droite pour se rendre compte qu’il ne s’agit pas d’un F-150 ordinaire. Avec 775 lb-pi de couple instantanément disponibles, il décolle comme un éclair : le sprint de 0 à 60 mph se déroule en quatre secondes chrono, au diable les 3,75 tonnes de poids. Ses pouvoirs passagers sont encore plus remarquables ; écrasez l'accélérateur à 30 mph, et il atteindra 50 demi-secondes avant qu'une Porsche 911 GT3 ne le fasse. Quiconque souffre encore de la croyance erronée selon laquelle les voitures électriques sont des machines écologiques lentes et tristes n’a besoin que de quelques secondes au volant pour changer d’avis pour toujours.

C'est aussi rapide quand vient le temps de recharger. Le Lightning peut aspirer des électrons à plus de 155 kW, ce qui lui permet de passer de 15 % de charge à 80 % – suffisamment pour parcourir 200 miles sur autoroute – en 40 minutes. Et avec des fonctionnalités disponibles comme le Wi-Fi à bord, une surface de travail intégrée entre les sièges avant et des sièges baquets qui se replient à plat comme des trônes de classe affaires internationales, trouver des façons agréables d'occuper ce temps ne devrait pas être difficile à faire.

Pourquoi c'est remarquable :Ce SUV futuriste prouve que le moteur de Bavarian Motor Works ne doit pas seulement s'appliquer aux centrales à combustion interne : la marque est également experte dans la fabrication de véhicules électriques impressionnants.

La grande image: Allez-y, faites vos blagues sur son look, si vous le souhaitez. En personne, cependant, l’iX est plus attrayant que sa photo de profil ne pourrait vous le laisser croire, avec une présence et une agressivité qui se démarquent du pack SUV ; c'est le langage de conception actuel de BMW à son meilleur. C'est marrant de conduire aussi. Même le modèle de base contient plus de 500 chevaux, et il semble encore plus rapide, grâce à la réponse instantanée de ses deux moteurs. Ajoutez une autonomie vraiment impressionnante – plus de 300 miles sur autoroute lors de nos tests – et un intérieur élégant et épuré, et vous obtenez un multisegment stellaire qui est d’autant meilleur qu’il est propulsé par des électrons.