Volvo cherche à nettoyer la construction avec un camion malaxeur à béton électrique

Dans le cadre d'un accord de partenariat signé en 2021, l'entreprise de matériaux de construction Cemex a pris livraison du premier camion malaxeur à béton lourd entièrement électrique de Volvo Trucks, qui devrait entrer en service à Berlin ce mois-ci.

Volvo a lancé ses premiers camions entièrement électriques en 2018 et vise à ce que la moitié de ses ventes totales soient électriques d'ici 2030, en route vers une gamme de produits entièrement « sans énergie fossile » d'ici 2040. L'entreprise propose actuellement une gamme de véhicules électriques. camions à ordures, de transport et de construction fonctionnant avec un poids total compris entre 16 et 44 tonnes.

Côté engins lourds, nous avons vu un porte-charge et une pelle en test dans une carrière, son camion FE Electric mis en service en France avec une pelle compacte, cette dernière étant ensuite disponible aux États-Unis avec un pneu chargeur.

La bétonnière électrique est basée sur la gamme FMX Electric de l'entreprise, qui a été introduite en 2021 (bien qu'un programme pilote l'année précédente ait vu la société scandinave Swerock avec une bétonnière électrique basée sur le modèle FM de Volvo effectuer des livraisons à des clients de la région de Göteborg) .

Le véhicule à empattement de 4 100 mm est doté d'un parc de batteries de 360 ​​kWh avec la promesse d'accomplir « une journée complète de travail avec une seule charge d'appoint pendant la pause régulière ». Le corps du mélangeur hydraulique tirerait son jus d’une batterie de traction. Le camion est équipé de deux moteurs électriques pour une puissance totale continue de 330 kW (450 ch) et utilise une boîte de vitesses automatisée I-Shift (où une unité de commande électronique gère l'embrayage et les changements de vitesse).

« Nos deux sociétés se sont engagées à atteindre des objectifs ambitieux en matière de développement durable et la collaboration est le moyen d'y parvenir », a déclaré Roger Alm, président de Volvo Trucks. "Ensemble, nous travaillerons à mettre en œuvre un transport neutre en CO2 dans le secteur de la construction. Nos camions électriques sont zéro émission et leur fonctionnement silencieux offre également un meilleur environnement pour les personnes travaillant sur les chantiers de construction, ainsi que pour les résidents vivant en ville."

Le camion malaxeur à béton électrique FMX devrait être mis en service dans une usine de béton prêt à l'emploi dans la région de Spandau à Berlin plus tard ce mois-ci.

Source : Camions Volvo