Hyundai Veloster NM/T 2022 Véhicule agréablement amusant à conduire

Lorsque Hyundai a présenté la Veloster en 2011, plusieurs personnes ont été attirées par cette petite voiture au concept original. La Veloster a attiré de nombreux passionnés d'automobile sur les réseaux sociaux et les forums. Malgré les deux dernières années, elle se porte généralement bien auprès des amateurs d'automobile.

La Veloster était abordable, agréable à conduire et ses versions performantes étaient assez impressionnantes. Ensuite, la version N est entrée en jeu, offrant aux passionnés de Veloster plus de performances et de HP. En fait, pour l’année modèle 2022, il n’existe que la version N dans la gamme Veloster. Une seule garniture.

Je pense que Hyundai a compris que ce sont les petits VUS abordables qui sont populaires maintenant et que la seule raison pour laquelle une petite voiture comme la Veloster existe est d'offrir des performances et une expérience de conduite qu'on ne peut pas trouver dans un VUS de la même gamme de prix.

Quel Veloster est encore disponible en 2022 ?

Selon la marque, la Hyundai Veloster N 2022 restera disponible avec une transmission manuelle à six vitesses ou une transmission automatique à double embrayage à sept vitesses. Le Veloster N est livré de série avec le groupe Performance. Il est doté de roues de 19 pouces, d'un échappement à soupapes variables et d'un différentiel électronique à glissement limité. Son écran de huit pouces avec navigation est disponible ainsi que des fonctionnalités de sécurité supplémentaires. C'est ce qui a fait du Veloster N la version la plus chère du modèle Hyundai en 2021. Avec un PDSF de 32 500 $, le Veloster N est une option d'un bon rapport qualité-prix pour quelqu'un qui cherche à conduire une transmission manuelle. Son moteur quatre cylindres possède une puissance surprenante avec 275 chevaux et 260 lb-pi de couple.

L'extérieur et l'intérieur

Le design de ce modèle de deuxième génération est bien plus fluide et cohérent que celui de son prédécesseur. L’avant du Veloster 2022 est très sympathique et plutôt atypique. Habillée en N, elle ne passe certainement pas inaperçue avec son énorme aileron, ses jantes de 19 pouces et ses embouts d'échappement gigantesques.

C'est le design qui a permis à la Hyundai Veloster d'attirer ses adeptes dès le début et je dois dire que le constructeur coréen a fait un excellent travail pour faire évoluer le modèle sans le dénaturer. De plus, les touches spécifiques apportées à la version N la rendent vraiment sportive et bien qu'elle ne soit pas très variée, sa palette de couleurs ne comprend que de belles couleurs qui combinent parfaitement les éléments sportifs de la voiture.

Quant à l'intérieur, Hyundai a certes misé sur la simplicité, plus que sur l'extérieur, mais c'est ce qui apporte un certain équilibre à la voiture. Pour le reste, elle est très confortable et sa finition est impeccable pour une voiture de cette catégorie. D'ailleurs, j'adore le concept 2 portes côté passager, qui la rend aussi pratique qu'une berline tout en conservant l'apparence d'un coupé sport côté conducteur. C'est un véhicule 3 portes.

L'intérieur d'un Veloster N est spacieux à l'avant, mais légèrement exigu à l'arrière, il se situe donc quelque part entre un coupé et une berline. Quatre adultes peuvent voyager confortablement dans ce véhicule compte tenu de sa taille. Les sièges sont des sièges baquets enveloppants et confortables, même pour les personnes de grande taille. Les ceintures de sécurité bleues sont cool et attirent immédiatement l'attention. En plus des ceintures de sécurité bleues, le volant sportif et les boutons bleus distinguent un N d'un Veloster ordinaire. La petite porte latérale facilite en effet l'accès aux places arrière. Il est peut-être préférable de réserver les sièges arrière aux enfants, mais cela dépend de la taille de vos passagers.

Pour le reste, la présentation de l'habitacle est très conservatrice, et les matériaux utilisés sont corrects, sans plus. Certains plastiques sont bon marché, tandis que l'instrumentation analogique semble provenir d'un véhicule Hyundai de génération précédente.

Outre ce manque de modernité et de raffinement, le degré d'ergonomie d'un Veloster est bon et toutes les caractéristiques du véhicule sont faciles à appréhender. Il en est de même pour le système multimédia. Bien que manquant de sophistication, il est remarquablement simple et convivial.

La conduite