Tesla NACS disponible à un nouveau sommet

La norme de recharge nord-américaine (NACS) de Tesla sera disponible aux côtés des connecteurs du système de recharge combiné (CCS) dans un tout nouveau réseau de recharge haute puissance qui sera disponible dans toute l'Amérique du Nord.

Le groupe BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, le groupe Mercedes-Benz et Stellantis NV ont uni leurs forces pour construire un réseau de recharge de grande puissance en Amérique du Nord. Les sept constructeurs automobiles ont signé une coentreprise pour le projet, qui vise à installer au moins 30 000 bornes de recharge haute puissance dans les zones urbaines et sur les autoroutes.

La coentreprise se concentrera d’abord sur les installations de bornes de recharge dans les zones métropolitaines et sur les grands axes routiers. Il se concentrera également sur l’installation de bornes de recharge le long des itinéraires de vacances et des lieux où les gens choisissent de vivre, de travailler et de voyager.

« Le réseau offrira une expérience de recharge transparente, intégrée aux véhicules et de premier ordre, basée sur les énergies renouvelables et soutenue par la qualité, la fiabilité et les ressources des principaux constructeurs automobiles mondiaux », a déclaré Stellantis.

« Axées sur le confort des clients et la facilité de recharge, les stations seront situées dans des emplacements pratiques offrant des auvents dans la mesure du possible et des équipements tels que des toilettes, un service de restauration et des commerces de détail à proximité ou au sein du même complexe. Un certain nombre de stations phares seront équipées de commodités supplémentaires, offrant une expérience de premier ordre conçue pour présenter l’avenir de la recharge.

Hyundai Motor Company envisage d'adopter les connecteurs Tesla NACS pour ses véhicules électriques à batterie. Parmi les préoccupations de Hyundai concernant l'adoption des connecteurs Tesla NACS figurent ses vitesses de charge plus lentes. Lucid s'est également montré hésitant à propos du Tesla NACS, déclarant que la priorité devrait être la recharge à haute tension.

La coentreprise avec les sept constructeurs automobiles mondiaux pourrait trouver un équilibre entre les constructeurs automobiles qui ont entièrement accepté Tesla NACS et le réseau Supercharger et ceux qui hésitent encore à propos du réseau de recharge de Tesla.

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