Le contrôle du nivellement améliore la productivité sur un grand projet de terrassement à Toronto

MGI Construction Corp. est le sous-traitant principal d'un important projet de démolition, de terrassement et de nouvelle construction situé à Toronto, facilement visible depuis l'autoroute 401.

Il s'agit de la transformation d'un ancien entrepôt de Home Depot en une propriété industrielle et commerciale à usage mixte.

L'entreprise a d'abord démoli la structure initiale, puis a réalisé tous les travaux de terrassement, y compris la réhabilitation des sols. Ils construisent actuellement le gros œuvre des nouveaux bâtiments.

« Nous avons détruit plus d'un million de pieds carrés d'espace d'entrepôt », explique Lou DeVuono, surintendant principal du site chez MGI. "Nous avons démoli deux des trois bâtiments d'origine sur le site."

Une fois que tout a été démoli, tous les matériaux contaminés ont été déplacés hors du site et tous les matériaux restants ont dû être reconvertis en sols naturels (sol non perturbé) jusqu'au sol de fondation des nouvelles empreintes du bâtiment.

Un projet de cette envergure nécessitait un parc important d’équipements. MGI a acheté plusieurs excavatrices Hitachi, un bulldozer John Deere 700, un concasseur Rubblemaster et un gerbeur McCloskey.

Des chargeuses sur pneus chargeaient les débris de démolition sur des camions qui transportaient les matériaux jusqu'au concasseur. Les matériaux broyés étaient ensuite séparés et valorisés ou retirés du site.

«Nous n'avons utilisé que de la terre d'ici pour ce projet», explique DeVuono. "Nous n'avons pas eu besoin d'en importer."

Une grande partie de la partie terrassement du projet comprend l'installation de tous les systèmes pluviaux, sanitaires et d'aqueduc.

L'autre partie majeure comprend la création des nouvelles empreintes du bâtiment.

«Nous avons créé de nouvelles empreintes pour les bâtiments qui seront construits sur place», explique DeVuono. "L'entrepôt de 900 000 pieds carrés que nous avons démoli était orienté nord-sud avec des portes sur deux côtés, mais le nouveau bâtiment s'étend d'est en ouest avec des portes sur les côtés nord et sud et le parking existant a dû être supprimé."

L'entreprise a déplacé près de 30 000 mètres cubes de terre et prévoit de déplacer 6 000 à 7 000 mètres cubes supplémentaires d'ici la fin du projet à la fin novembre, a déclaré DeVuono.

« Beaucoup d'ingénierie a dû être réalisée », explique-t-il. "Les matériaux ont été excavés jusqu'au sol indigène et tous les bâtiments ont ensuite été conçus avec le sol indigène existant jusqu'au sol de fondation."

Les fonctions de contrôle de nivellement Trimble sur les bouteurs et les excavatrices ont joué un rôle déterminant dans le processus de nivellement.

Que vous construisiez une autoroute ou un parking, utiliser le contrôle de la machine sur un bulldozer est tout simplement logique.

Les pelles Hitachi sont équipées du Trimble GCS900. Ce système de contrôle de qualité 2D aide MGI à améliorer sa productivité et sa précision d'excavation. Il utilise un capteur d'angle, un capteur à deux axes et un capteur laser pour mesurer la relation entre le corps, la flèche, le bras et le godet. Il guide ensuite l'opérateur jusqu'à la profondeur et la pente souhaitées en déterminant où se trouvent et devraient se trouver les dents du godet. Les opérateurs voient sur un écran de 10 pouces où se trouve leur godet par rapport à la surface 2D.

Le recours au contrôle des pentes s’est traduit par des gains importants.

« Cela a considérablement augmenté notre productivité », explique DeVuono.

« Il y a moins de conjectures. Nous n'avons plus besoin d'une personne pour parcourir le site et poser les piquets. Les surfaces que nous devons couper ou remplir sont déjà dans la machine ; les lignes de bordure et les changements d'élévation sont intégrés au système de contrôle de pente. Grâce à lui, nous sommes en mesure d’avancer plus rapidement et d’être plus précis dans nos déblais et nos remblais.

Leurs bouteurs John Deere 700 et John Deere 850 sont tous deux équipés d'une commande de machine Trimble.

« Que vous construisiez une autoroute ou un parking, utiliser le contrôle de la machine sur un bulldozer est tout simplement logique », a déclaré Scott Crozier, directeur général de la division Génie civil et construction de Trimble.

« Nous voyons des opérateurs de bulldozer atteindre le nivellement 35 à 40 % plus rapidement avec le contrôle du nivellement que sans. La technologie élimine les incertitudes liées au classement, ce qui facilite le travail de l'opérateur et le résultat final plus précis, et signifie que des entreprises comme MGI peuvent fonctionner plus efficacement et entreprendre davantage de tâches.